供應(yīng)減速機(jī).RF107斜齒輪減速機(jī)(圖)

供應(yīng)參數(shù)

供應(yīng)價格

品牌: 楓信

產(chǎn)地: 上海

規(guī)格:

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供應(yīng)詳情

類別	齒輪減速機(jī)	齒輪類型	斜齒輪減速機(jī)
安裝形式	臥式	布局形式	同軸式
齒面硬度	硬齒面	用途	減速機(jī)
品牌	減速機(jī).RF107斜齒輪減速機(jī)	型號	R97系列減速機(jī)R107系列減速機(jī)R127系列減速機(jī)R137系列減速機(jī)R147系列減速機(jī)R157
輸入轉(zhuǎn)速	1450（rpm）	額定功率	30（kw）
輸出轉(zhuǎn)速范圍	200（rpm）	許用扭矩	10000（N.m）
使用范圍	R97系列減速機(jī)R107系列減速機(jī)R127系列減速機(jī)R137系列減速機(jī)R147系列減速機(jī)R157	級數(shù)	三級
減速比	1000

減速機(jī).RF107斜齒輪減速機(jī)

結(jié)構(gòu)特點：
--采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;
--從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW;
--外形設(shè)計適合全方位的萬能安裝配置;
--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取;
--齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達(dá)98%;
--為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動比拓展至27000.

主要材料：
--箱體：鋁合金（機(jī)座07-27），鑄鐵（機(jī)座37-167）；
--齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
--平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。
表面噴涂
--鋁合金：
1）拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）；
2）磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
--鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。

效率
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98%。
需要特別指出的是，在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中，對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時，須考慮攪油損失。

雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。參見下面性能參數(shù)表：

潤滑油

--減速機(jī)在投入使用前，必須根據(jù)環(huán)境溫度的具體情況加入適當(dāng)粘度的潤滑油，新投入運行的減速機(jī)在運轉(zhuǎn)200-300小時后，應(yīng)進(jìn)行一次換油，在以后的使用中還應(yīng)定期檢查潤滑油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油應(yīng)及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按每5000小時或每年更換一次潤滑油。
--潤滑油的精確用量與減速機(jī)的安裝方式及傳動級數(shù)有關(guān)。如無特別說明，減速機(jī)在出廠時已按M1安裝方式加入了GB/T5903中的L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油。減速機(jī)在使用過程中，如果實際安裝方式與訂貨時的安裝方式發(fā)生了改變，必須按潤滑油量表中的數(shù)據(jù)更改油量。上海許文斌傳動機(jī)械有限公司：專業(yè)生產(chǎn)制造R147減速機(jī)，R147減速器,R147減速電機(jī)、R147減速馬達(dá)；RF147減速機(jī),RF147減速器,RF147減速電機(jī)，RF147減速馬達(dá)，R147齒輪減速機(jī)，R147齒輪減速電機(jī)

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