
全閉環(huán)精密伺服壓力機(jī)
FXS系列斜齒蝸輪蝸桿減速機(jī)
伺服電機(jī)數(shù)控系統(tǒng)
楓信中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可配伺服馬達(dá)
RV擺線(xiàn)行星工業(yè)機(jī)器人精密減速箱
FXR系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)
FXF系列平行軸斜齒輪減速機(jī)
螺旋錐齒輪減速機(jī)
JE系列三菱伺服電機(jī)
FXT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)
楓信機(jī)械 行星減速機(jī)與伺服電機(jī)安裝說(shuō)明
行星減速機(jī)與伺服電機(jī)安裝說(shuō)明
FXKT折返式伺服電動(dòng)缸
AGV智能小車(chē)車(chē)輪
FXKI直線(xiàn)式伺服電動(dòng)缸
直線(xiàn)模組 及伺服電缸
FXPW系列直角行星減速機(jī)
齒條模組
機(jī)器人關(guān)節(jié)減速機(jī)
伺服電動(dòng)缸
KB系列伺服行星減速機(jī)
KBR系列直角行星減速機(jī)
KDR系列精密盤(pán)式直角減速機(jī)
KD系列精密盤(pán)式減速機(jī)
KFR系列直角伺服減速機(jī)
KF系列精密伺服減速機(jī)
KER系列直角行星減速機(jī)
KE系列精密行星減速機(jī)
KS系列伺服蝸輪減速機(jī)
行星伺服減速器
蝸輪蝸桿減速機(jī)
楓信伺服電動(dòng)缸
精密齒輪減速機(jī)
伺服減速機(jī)
PV系列精密伺服換向器
K系列斜齒傘齒減速機(jī)
WB微型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)
SWL系列蝸輪絲桿升降機(jī)
RV系列精密鋁殼蝸輪蝸桿減速機(jī)
X、B擺線(xiàn)針輪減速機(jī)
KD系列精密斜齒輪-蝸輪減速機(jī)
T系列螺旋錐齒輪換向器
NGW行星減速機(jī)
步進(jìn)電機(jī)減速機(jī)
擺線(xiàn)針輪減速機(jī)
工業(yè)齒輪箱
品牌:楓信 產(chǎn)地:上海
價(jià)格:面議人民幣/臺(tái) 規(guī)格:
簡(jiǎn)要說(shuō)明:
詳細(xì)介紹:
類(lèi)別 行星減速機(jī) 齒輪類(lèi)型 行星式減速機(jī)
安裝形式 臥式 布局形式 直角行星式
齒面硬度 硬齒面 用途 減速機(jī)
品牌 直角伺服行星齒輪減速箱 型號(hào) 精密行星齒輪減速機(jī)WPS90減速電機(jī)
輸入轉(zhuǎn)速 2000(rpm) 額定功率 10(kw)
輸出轉(zhuǎn)速范圍 100(rpm) 許用扭矩 10000(N.m)
級(jí)數(shù) 三級(jí) 減速比 1000
直角伺服行星齒輪減速箱具有高精度、高鋼性、高負(fù)載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點(diǎn)。適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如:松下、臺(tái)達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門(mén)子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。
直角伺服行星齒輪減速箱分:直角式機(jī)座型號(hào),速比:1-200有20多個(gè)比速可選擇;分一級(jí)和二減速傳動(dòng);精度:一級(jí)傳動(dòng)精度在5-8弧分,二級(jí)傳動(dòng)精度在7-10弧分,三級(jí)傳動(dòng)精度在9-12弧分等一千多種規(guī)格。
應(yīng)用領(lǐng)域:伺服行星減速機(jī)可直接安裝到交流和直流伺服馬達(dá)上,廣泛應(yīng)用于精密加工機(jī)床、焊接設(shè)備、航太工業(yè)、半導(dǎo)體設(shè)備、印刷機(jī)械,食品包裝、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療檢驗(yàn)、精密測(cè)試儀器和自動(dòng)化高精度的機(jī)電產(chǎn)品行業(yè)。
性能及特點(diǎn):
1、行星齒輪的傳動(dòng)介面采用不含保持器之滿(mǎn)針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩;
2、采用3D/PORE設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命;
3、齒輪材料選用高級(jí)的鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC,再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV,以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性;
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保最大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力;
5、 輸出端的油封接觸介面采用先進(jìn)的氮化鈦(TiN)鍍膜,表面硬度達(dá) 2000HV 以上,且接觸面的表面粗糙度達(dá)Ra 0.2um 以下,可確保最低摩擦系數(shù)和最低的啟動(dòng)扭矩;
6、 使用NYOGEL792D合成潤(rùn)滑油脂,并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì),潤(rùn)滑油不泄露,免維護(hù);
7、輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞;
8、整支齒輪棒材制作出的太陽(yáng)齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確;
9、 獨(dú)特的馬達(dá)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì),適用于任何伺服馬達(dá);
10、齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理,馬達(dá)連接板采用黑色陽(yáng)極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力;
11、齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
聯(lián)系人:許文斌
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